Pour la cinquième année, l’Association des médias auto et moto — AMAM, dont Jessaye est membre — a décerné les eTrophées qui récompensent les meilleurs autos électriques et électrifiées du marché. Après 48 heures d’essai, un jury de 35 journalistes et experts de l’automobile ont procédé au vote, et comme tous les ans les résultats sont pleins de surprises. Après une domination des plateformes de Renault (2024), puis de celles du groupe Volkswagen (2025), l’année 2026 a été marquée par les 6 podiums (dont deux premières places) attribuées à la BMW iX3, aux deux victoires de la petite GT japonaise Honda Prelude, au triomphe de la Renault Twingo dans la catégorie citadine, mais aussi par les multiples podiums et victoires emportées par différentes marques chinoises ou appartenant à des groupes chinois.
Pas des lots de consolation
Ainsi, MG a séduite le jury avec sa MG4 Urban dans la catégorie des meilleures compactes, la toute jeune Jaecoo 5 (à peine quelques semaines de présences sur le sol français) a barré la route de la Dacia Duster jusqu’à la première marche du podium des SUV compact, La Sino-suédoise (ou le contraire) Polestar 3 a empoché le prix de la meilleure familiale et sa cousine Volvo celui du plus bel intérieur pour sa nouvelle berline électrique ES90. Sur les 11 prix remis par le jury ce 4 juin à Paris, 4 l’ont été à des marques chinoises ou sino-européennes. Du jamais vu, au même titre que l’affluence de ces nouvelles marques parmi les compétitrices.
Sur les 24 marques présentes, 8 étaient en effet chinoises ou sino-européennes : BYD (podium pour la meilleure auto hybride rechargeable avec l’Atto 2 DM-i), Denza avec son impressionnante Z9GT, Jaecoo avec son SUV compact Jaecoo 5 hybride, MG avec sa petite et nouvelle MG 4 Urban, Polestar avec ses modèles 3 et 4, Omoda qui faisait essayer pour la toute première fois en France son SUV hybride rechargeable Omoda 9, Volvo (propriété du groupe chinois Geely au même titre que Polestar et Zeekr) et son élégante berline ES90 et, justement, le tout nouveau SUV Zeekr X7.
L’Europe résiste
Mais les « 100 % » européennes ont tout de même tenu leur rang. On l’a dit, parmi les multiples podiums de BMW, la marque bavaroise emporte les trophées de la meilleure électrique et de la meilleure ergonomie, Renault prend le prix de la meilleure citadine, Citroën surprend en coiffant Audi et BYD pour le titre de la meilleure hybride rechargeable et le nouveau Porsche Cayenne électrique est élu meilleur grand SUV.
Le palmarès complet
Meilleure Électrique :
1è : BMW iX3 – 2è : Porsche Cayenne electric – 3è : MG 4 Urban
Meilleure PHEV :
1è : Citroën C5 AirCross – 2è : Audi Q3 e-hybrid – 3è : BYD Atto 2 DM-i
Meilleure HEV :
1è : Honda Prelude – 2è : Jaecoo 5 – 3è : Nissan Qashqai e-Power
Meilleur Grand SUV :
1è : Porsche Cayenne electric – 2è : BMW iX3 – 3è : Polestar 3
Meilleur SUV compact :
1è : Jaecoo 5 – 2è : Dacia Duster Hybrid GPL 4×4 – 3è : Nissan Qashqai
Meilleure Familiale :
1è : Polestar 3 – 2è : BMW iX3 – 3è : Mazda 6e
Meilleure compacte :
1è : MG 4 Urban 2è : Volkswagen ID. 3 GTX 3è : Honda Prelude
Meilleure Citadine :
1è : Renault Twingo – 2è : Cupra Raval – 3è : Nissan Micra
Meilleur Intérieur :
1è : Volvo ES90 – 2è : BMW iX3 – 3è : Renault Twingo
Meilleure Ergonomie :
1è : BMW iX3 – 2è : Honda Prelude – 3è : Cupra Raval
Prix Coup de foudre : Honda Prelude
Galerie : les eTrophées en photos
Photos : © Thibault Chevalier / The Good Click / AMAM
