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Après avoir fait évoluer son identité visuelle en septembre, McLaren poursuit sa transformation avec une nouvelle nomenclature pour ses voitures de route. Le premier modèle de série à l’adopter sera la McL 820, une supercar attendue en 2027 dont le nombre annonce directement la puissance : 820 ch.
À défaut de révolutionner son smartphone haut de gamme, Apple en soigne les fondamentaux. L’iPhone 18 Pro progresse en puissance, en autonomie et en recharge, tout en améliorant ses capacités photos. Son design reste presque inchangé, mais quelques innovations techniques témoignent d’un important travail de fond. De quoi proposer l’un des smartphones les plus complets du marché… malheureusement au prix fort. Après plusieurs semaines de tests, voici les enseignements que nous en avons tirés.
Les histoires d’amour finissent mal en général. Et puis il est des passions, qui se muent en attachement pérenne. La tendresse. Polo pour célébrer ses 51 ans, se réinvente en passant en mode « full électrique ». Et nous voilà confrontés à l’ivresse des sentiments. Et soyons honnête la Polo branchée, nous a arraché une larme, d’essence. Parce que la nostalgie est toujours ce qu’elle était.
De la 2 CV électrique au coupé Peugeot RCZ Vision, en passant par le break Opel STX et l’Alfa Romeo Cuorerosso, Stellantis multiplie les études de style. Six concepts, issus de six marques du groupe, qui explorent différentes pistes en matière de design, de motorisations et de technologies embarquées. Certains
Avec Dolphin G DM-i, berline de la taille d’une Renault Clio, proposant une technologie hybride rechargeable de dernière génération, BYD s’apprête à bousculer sérieusement le marché français friand de citadines polyvalentes. Et à ce prix, elle pourrait bien faire tilter quelques clients en quête de fraicheur.
Avec la Dolphin G DMi, BYD introduit une motorisation inédite dans la catégorie des citadines : l’hybride rechargeable. Capable de parcourir plus de 100 km sans essence, cette chinoise généreusement équipée entend séduire les automobilistes qui hésitent encore à passer au tout électrique.
Le marché des microvoitures électriques continue d’attirer de nouveaux acteurs. Au Mondial de l’Auto 2026, le jeune constructeur espagnol LIUX présente la BIG, un quadricycle lourd électrique qui mise sur une conception originale en fibre de lin, une autonomie annoncée jusqu’à 270 km et un prix inférieur à 18 000
Avec l’Epiq, Skoda descend d’un cran dans sa gamme électrique sans renoncer à ses recettes maison : beaucoup d’espace, des astuces pratiques et des tarifs à peu près contenus. Essayé ici en version 55 de 211 ch, le petit SUV tchèque ajoute à cela un comportement routier particulièrement convaincant.
Un an après le lancement de la nouvelle génération de son SUV familial, Citroën complète la gamme C5 Aircross avec une série spéciale baptisée Émeraude. Produite comme les autres versions à Rennes-La Janais, elle se distingue essentiellement par sa présentation, une ambiance intérieure spécifique et une dotation enrichie en équipements
Dacia renouvelle entièrement sa Spring. Basée sur la plateforme de la Twingo, elle est plus grande, plus puissante et désormais fabriquée en Europe. Avec sa batterie de 27,5 kWh, elle promet 250 km d’autonomie. Confrontée aux charmes de la petite Française et à tarifs très proches, il serait facile de
Volkswagen profite du Salon de la caravane 2026 de Düsseldorf pour dévoiler l’ID. California Cruise, première déclinaison 100 % électrique de sa célèbre famille de vans de loisirs. Basé sur l’ID. Buzz, ce nouveau venu privilégie pour l’instant une formule légère, davantage proche d’un California Beach que d’un camper-van tout
Cinq ans après son lancement, l’Audi Q4 e-tron profite d’une sérieuse mise à jour. Plus soigné à bord et surtout plus efficient, le SUV électrique allemand conserve une architecture classique mais soigne son rapport prestations-autonomie. Nous avons essayé sa déclinaison Sportback Performance de 286 ch, équipée de la batterie de