Essai Peugeot E-208 GTi : 281 ch et un châssis qui donne ma banane !

Il aura fallu patienter plusieurs années avant de revoir les trois lettres GTi sur une Peugeot. Depuis la disparition des 208, 308 et même 508 sportives, la marque au Lion avait délaissé un territoire sur lequel elle s’était pourtant forgé une solide réputation. Le retour de ce label avec une motorisation exclusivement électrique pouvait donc susciter à la fois espoir et interrogations, notamment chez les amateurs des anciennes 205 GTi et 208 GTi. Mais la Peugeot GTi est bien de retour. Elle est électrique et, forte de 281 ch, entend renouer avec le plaisir de conduire. Une mission remplie avec

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McLaren change son nommage et annonce la nouvelle McL 820

Après avoir fait évoluer son identité visuelle en septembre, McLaren poursuit sa transformation avec une nouvelle nomenclature pour ses voitures de route. Le premier modèle de série à l’adopter sera la McL 820, une supercar attendue en 2027 dont le nombre annonce directement la puissance : 820 ch.

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La Volkswagen ID. Polo 2026

Que reste-t-il de la Polo ?

Les histoires d’amour finissent mal en général. Et puis il est des passions, qui se muent en attachement pérenne. La tendresse. Polo pour célébrer ses 51 ans, se réinvente en passant en mode « full électrique ». Et nous voilà confrontés à l’ivresse des sentiments. Et soyons honnête la Polo branchée, nous a arraché une larme, d’essence. Parce que la nostalgie est toujours ce qu’elle était.

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Test smartphone

Test iPhone 18Pro : le meilleur iPhone est-il aussi le plus ennuyeux ?

À défaut de révolutionner son smartphone haut de gamme, Apple en soigne les fondamentaux. L’iPhone 18 Pro progresse en puissance, en autonomie et en recharge, tout en améliorant ses capacités photos. Son design reste presque inchangé, mais quelques innovations techniques témoignent d’un important travail de fond. De quoi proposer l’un

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This is Bield !

Comme une bille de flipper

Avec Dolphin G DM-i, berline de la taille d’une Renault Clio, proposant une technologie hybride rechargeable de dernière génération, BYD s’apprête à bousculer sérieusement le marché français friand de citadines polyvalentes. Et à ce prix, elle pourrait bien faire tilter quelques clients en quête de fraicheur.

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BYD Dolphin G DM-i 2026
Essai auto PHEV

Essai BYD Dolphin G DM-i : la citadine qui vient créer ses règles

Avec la Dolphin G DMi, BYD introduit une motorisation inédite dans la catégorie des citadines : l’hybride rechargeable. Capable de parcourir plus de 100 km sans essence, cette chinoise généreusement équipée entend séduire les automobilistes qui hésitent encore à passer au tout électrique.

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Actus auto

LIUX Big : le véhicule en fibre de lin qui veut devenir ton ami

Le marché des microvoitures électriques continue d’attirer de nouveaux acteurs. Au Mondial de l’Auto 2026, le jeune constructeur espagnol LIUX présente la BIG, un quadricycle lourd électrique qui mise sur une conception originale en fibre de lin, une autonomie annoncée jusqu’à 270 km et un prix inférieur à 18 000

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La Skoda Epiq 55 sur la route
Essai auto électrique

Essai Skoda Epiq 55 : petit format, grandes ambitions

Avec l’Epiq, Skoda descend d’un cran dans sa gamme électrique sans renoncer à ses recettes maison : beaucoup d’espace, des astuces pratiques et des tarifs à peu près contenus. Essayé ici en version 55 de 211 ch, le petit SUV tchèque ajoute à cela un comportement routier particulièrement convaincant.

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Actus auto

Citroën C5 Aircross Émeraude : une série spéciale aux accents bretons

Un an après le lancement de la nouvelle génération de son SUV familial, Citroën complète la gamme C5 Aircross avec une série spéciale baptisée Émeraude. Produite comme les autres versions à Rennes-La Janais, elle se distingue essentiellement par sa présentation, une ambiance intérieure spécifique et une dotation enrichie en équipements

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Actus auto

Nouvelle Dacia Spring : la petite électrique défie la Twingo

Dacia renouvelle entièrement sa Spring. Basée sur la plateforme de la Twingo, elle est plus grande, plus puissante et désormais fabriquée en Europe. Avec sa batterie de 27,5 kWh, elle promet 250 km d’autonomie. Confrontée aux charmes de la petite Française et à tarifs très proches, il serait facile de

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